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經貿宏觀

  • 人民幣中間價報7.1148,上調1點

    6月18日,人民幣中間價報7.1148,上調1點,上一交易日中間價報7.1149。美聯儲哈克:今年降息一次是合適的 希望看到更多的數據費城聯儲主席哈克表示,根據目前的預測,他認為今年降息一次是合適的,并希望看到更多數據進展。在當天的一場商業活動上,哈克指出,年初通脹走勢確實出現了一些“顛簸”,而最近的通脹報告顯示,消費者價格指數(CPI)在5月份有所下降,這是“非常受歡迎的”,也證明抗通脹進展雖然緩慢,但幸好沒有“死

    來源:新浪財經 2024-06-18
  • 【美元】強勢特征仍然明顯

    上周美國基本面事件較多,備受關注的美聯儲利率決議繼續維持按兵不動的情況下,鮑威爾表示“通脹已有所放緩,但仍太高,還不足以給出降息的信心”,總體看依舊傳遞出繼續觀望的策略,受此影響美元指數再度呈現反彈走勢,最高漲至105.80。此外5月CPI同比增長3.3%,較前值和市場預期值3.4%小幅下降,其次核心CPI增速降至三年多來最低,本次顯示住房成本上漲仍是通脹下行的最大阻力,雖然能源價格下滑帶動了通脹的放緩,但不足以證明

    來源:匯金天祿公眾號 2024-06-18
  • 歐元兌人民幣繼續呈下行走勢

    歐元區上周經濟數據偏淡運行,首次降息后,市場關注的未來貨幣政策還需參考重要經濟指標做出新的評估。本周五將公布6月制造業、服務業PMI,市場預計制造業將較前值47.3漲至47.9,服務業將較前值53.2升至53.5,綜合觀察整體數據均有望出現反彈,進而短線或將支撐歐元兌美元,但上周美元指數表現強勢,引發歐元兌美元呈單邊下行走勢,最低跌至1.0667,短期觀察匯價大概率將在美指進一步強勢運行的基礎下,維持弱勢波動,關注上周低

    來源:匯金天祿公眾號 2024-06-18
  • 運費飆漲,各大船公司天價租金搶船,紛紛重回美西、歐洲等遠程航線

    日租10萬美元再現;中小型船也來分一杯羹,紛紛重回美西、歐洲等遠程航線。航運巨頭近期在租船市場上表現活躍,紛紛以高價租船以賺取高運價帶來的利潤。法國達飛海運公司最近租用了一艘7000TEU的新造船,租期三個月,日租金高達10.5萬美元,船東據傳是德翔海運。這一租金水平被業界視為自2022年以來首次重返10萬美元水準,顯示出航運市場的強勁復蘇。業界對此的解讀包括以下幾點:船公司搶賺高利潤:船公司通過以高租金、短租期的

    來源:海運網 2024-06-18
  • 美國涉俄最新制裁名單:VTB上海、VTB香港、PSB北京等

    當地時間2024年6月12日,美國國務院與財政部OFAC發布公告,對300多家個人與實體實施制裁,其中包括41家中國企業(OFAC制裁33家,國務院8家)以及5名個人。另外,路透社報道指出,會議上七國領導人將會向中國的小型銀行發出明確的警告,阻止其協助俄羅斯躲避西方國家的貿易制裁。雖然并不會在這次會議上給出具體的行動措施,但此類針對中國小型銀行的警告尚屬首次,這反映出西方對中國和俄羅斯之間緊密的關系已經感到厭倦。路透社

    來源: 外土司資訊 2024-06-18
  • 【人民幣】人民幣或在美指強勢基礎上維持貶值趨勢

    上周物價及金融數據表現整體表現均較弱,消費需求、實體仍需政策進一步指引。5月CPI同比增長0.3%,不及預期0.4%,與前值持平,其中食品同比下降明顯,拖累數據,雖然處于“五一長假”并沒有形成消費端強烈刺激的趨勢,中短期核心消費需求依舊較弱;PPI同比下降1.4%,較前值下降2.5%跌幅收窄,有色金屬價格與新能源需求推動國內相關產業價格回暖。此外信貸方面,企業與居民貸款新增均處于歷史同期較低水平。由此可見短期經濟狀態依

    來源:匯金天祿公眾號 2024-06-18
  • 人民幣中間價報7.1149,上調2點

    6月17日,人民幣中間價報7.1149,上調2點,上一交易日中間價報7.1151。美聯儲8月維持利率不變的概率為87.6%CME“美聯儲觀察”:美聯儲8月維持利率不變的概率為87.6%,降息25個基點的概率為12.4%。

    來源:新浪財經 2024-06-17
  • 7月運價或翻倍上漲,最高逼近1萬美元

    紅海局勢近期越發混亂。胡塞武裝在短短幾天,就襲擊了近10艘船舶,造成船舶失火受損船員受傷失蹤等。繼12日晚間,胡塞武裝對貨輪“TUTOR”輪(IMO: 9942627)的襲擊后。

    來源: 外航運 2024-06-17
  • 人民幣中間價報7.1151,下調29點

    6月14日,人民幣中間價報7.1151,下調29點,上一交易日中間價報7.1122。瑞銀對美聯儲降息時點的預測從9月推遲到12月美聯儲決策者本周預計年內僅降息一次之后,瑞銀經濟學家對美聯儲首次降息時點的預期推遲到12月。瑞銀此前的預期為9月。

    來源:新浪財經 2024-06-14
  • 運價將超過20000美元/FFE,馬士基宣布上調歐線FAK費率,漲至近1萬美元

    本周,現貨運價持續飆升,引發了托運人對運費可能上漲幅度的深切擔憂。然而,關于運費的確切上限,目前無人能給出確切預測。市場分析普遍認為,運費將持續增長,直到足夠多的托運人因運費高昂而減少運輸貨物,從而達到集裝箱需求與船舶運力之間的平衡。但這一平衡點的確切閾值仍然未知。據Sea-Intelligence分析,為了預測運費可能的漲幅,可以參考疫情期間的峰值水平。

    來源: 海運網 2024-06-14
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